A Isuzu e a Honda acreditam que a tecnologia de célula de combustível, utilizando hidrogênio como combustível, resultando em nenhuma emissão de dióxido de carbono (CO2), será eficaz para alcançar a neutralidade de carbono de caminhões pesados, necessários para lidar com grande capacidade de carga, uso prolongado, longo -condução de distância e a necessidade de reabastecimento rápido.